1. Yanacaq tədarükü vaxtı səhvdir və yanacaq tədarükü qabaqcadan bucaq böyük və ya kiçik ola bilər.Əgər yüksək təzyiqli yağ nasosunun quraşdırılması contasına keçmişdə müdaxilə edilibsə, onu ilkin zavod vəziyyətinə qaytarmaq tövsiyə olunur.Çünki yanacaq tədarükü qabaqcadan bucaq zavoddan çıxarkən optimal vəziyyətə salınıb.
2. Porşen halqaları arasında həddindən artıq boşluq sıxılma vuruşu zamanı hava sızmasına gətirib çıxarır ki, bu da silindr havasının sıxılma temperaturunun yanacağın öz-özünə alovlanma vəziyyətinə çatmamasına səbəb olur.
3. Yüksək təzyiqli yağ nasosunun piston cütü ciddi şəkildə köhnəlib və yanacaq tədarükü təzyiqi çox aşağıdır, nəticədə yanacaq injektorunun zəif atomizasiya keyfiyyəti və çətin yanma ilə nəticələnir.Piston cütünü dəyişdirməyi təklif edin.
4. Yanacaq injektorunun köhnəlməsi, yanacağın natamam kəsilməsi və yağın damlaması pis atomizasiya keyfiyyətinə səbəb olur.Yanacaq injektorunu dəyişdirməyi təklif edin.
5. Hava filtri ciddi şəkildə bloklanıb və suqəbuledici kifayət deyil.Onu təmizləmək tövsiyə olunur.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Göndərmə vaxtı: 29 mart 2024-cü il