Dizel mühərrikli su nasosunun iş prinsipini bilirsinizmi? Bu gün bir dizel mühərrik su nasosunun iş prinsipini dörd aspektdən izah edəcəyik: dizel mühərrikinin tərifi, dizel mühərrikinin əsas quruluşu, dizel mühərrikinin iş prinsipi və dizel mühərriki suyunun iş prinsipi nasos.
1. Dizel mühərrikinin tərifi
Bir dizel mühərriki, yanacaq yanması tərəfindən istehsal olunan istilik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirən bir maşındır. Enerji dönüşümünün bütün prosesini başa çatdırmaq üçün müvafiq bir dönüşüm mexanizmi və sistemi yerində olmalıdır. Dizel mühərriklərinin müxtəlif növləri olsa da, onların xüsusi quruluşları eyni deyil, bir silindrli dəniz mühərriki və ya çox silindrli dizel mühərriki olub, onların əsas quruluşu eynidir.
2. Dizel mühərriklərinin əsas quruluşu
Bir dizel mühərrikin əsas quruluşuna daxildir: Birləşdirən çubuq mexanizmi, vana paylama mexanizmi, ötürmə mexanizmi, yanacaq təchizatı sistemi, yağlama sistemi, soyutma sistemi, başlanğıc sistemi və suqəbuledici sistemi və suqəbuledici sistem. Bu sistemlərin və qurumların yaxşı əlaqələndirilməsi dizel mühərrikləri üçün xarici enerji və çıxış gücü istehsal etmək üçün çox vacibdir.
Bir dizel mühərrikinin əsas struktur tərkibində, çubuq mexanizmi, klapan paylama mexanizmi və yanacaq tədarükü sistemi birləşdirən krank, krança tədarük sistemi, dizel mühərrikinin iş dövrünü başa çatdırmaq və enerji dönüşümünə nail olmaq üçün birlikdə işləyən üç əsas hissədir. Üç texniki dövlətin keyfiyyəti və istifadə zamanı koordinasiyasının düzgünlüyünün dizel mühərriklərinin performansına həlledici təsir göstərir. Yağlama sistemi və soyutma sistemi dizel mühərrikləri üçün köməkçi sistemlərdir və uzunmüddətli normal işləmə üçün vacib komponentlərdir. Yağlama və ya soyutma sistemi düzgün işləmirsə, dizel mühərriki nasaz olacaq və düzgün işləyə bilməz.
Bundan sonra görülə bilər ki, bir dizel mühərrikindən istifadə zamanı yuxarıdakı hissələr tam qiymətləndirilməlidir və heç bir hissəyə məhəl qoyulmaya bilər. Əks təqdirdə, dizel mühərrikinin normal işləməsi təmin edilməyəcək və hətta dizel mühərrikinə ciddi ziyan vura bilər.
3. Dizel mühərriklərinin iş prinsipi
Bir dizel mühərrikin iş prinsipi, əməliyyat zamanı hava qapalı bir silindrdə hava çəkir və pistonun yuxarıya doğru hərəkəti ilə müqayisədə daha yüksək dərəcədə sıxılır. Sıxılma sonunda silindr yüksək temperatur 500-700 ℃ və 3.0-5 yüksək təzyiq, OMPA-nın 3,0-5 yüksək təzyiqi əldə edə bilər. Sonra yanacaq, silindrin yanma otağında yüksək temperatur havasına püskürtülür, avtomatik olaraq alovlanan və yanan yanan bir qarışıq meydana gətirmək üçün yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli hava ilə qarışdırılır.
4. Dizel mühərrik su nasosunun iş prinsipi
Yanma zamanı sərbəst buraxılan enerji (13-dən çox olan OMPA partlayıcı qüvvə, pistonun üst səthində hərəkət edir və onu birləşdirən çubuq və krank mili vasitəsilə fırlanan mexaniki işə çevirir. Buna görə bir dizel mühərriki əslində çevirən bir maşındır Yanacağın kimyəvi enerjisi mexaniki enerjiyə daxil olan və dizel mühərriki su nasosuna güc çıxır. Dizel mühərriki su nasosu dizel mühərriki tərəfindən təchiz edilmişdir, buna görə dizel mühərriki su nasosu adlanır.
Dizel mühərrikləri kimyəvi nasoslar, kanalizasiya nasosları, yüksək təzyiqli su nasosları, əl ilə yanğın nasosları, özünü astarlama nasosları, çox mərhələli mərkəzdənqaçma nasosları və ikiqat emiş sentrifuqal nasoslar kimi geniş istifadə olunur güc kimi dizel mühərrikləri ilə təchiz edilə bilər.
Yuxarıda göstərilən dörd nöqtə, sizin üçün faydalı olacağına ümid edərək dizel mühərrikli su nasoslarının iş prinsipinə dair ətraflı məlumat verir.
Time: Jan-09-2024