əməliyyat prinsipi
Ümumi benzin mühərriki su nasosu mərkəzdənqaçma nasosdur. Mərkəzdənqaçma nasosunun iş prinsipi ondan ibarətdir ki, nasos su ilə doldurulduqda mühərrik çarxı döndərərək mərkəzdənqaçma qüvvəsi yaradır. Pervane yivindəki su xaricə atılır və mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri altında nasosun korpusuna axır. Nəticədə, çarxın mərkəzindəki təzyiq azalır, bu, giriş borusunun içərisindəki təzyiqdən daha aşağıdır. Bu təzyiq fərqi altında su emiş hovuzundan pervanəyə axır. Beləliklə, su nasosu davamlı olaraq suyu qəbul edə və davamlı olaraq su verə bilər.
forma
Benzinli mühərrik yanacaq kimi benzindən istifadə edən elektrik qığılcımlı alovlanmalı daxili yanma mühərrikidir. Benzinli mühərriklər ümumiyyətlə əsas gövdə, krank birləşdirici çubuq mexanizmi, klapan sistemi, yanacaq təchizatı sistemi, yağlama sistemi və alovlanma sistemindən ibarət olan piston quruluşunu qəbul edirlər.
Kiçik benzin mühərriklərinin ümumi sistem tərkibi:
(1) Krank mili birləşdirici çubuq sistemi: piston, birləşdirən çubuq, krank mili, iynə diyircəkli rulman, yağ möhürü və s.
(2) Korpus sistemi: silindr başlığı, silindr bloku, karter, səsboğucu, qoruyucu örtük və s.
(3) Yanacaq sistemi: yanacaq çəni, açar, filtr, çökdürmə fincanı və karbüratör daxil olmaqla.
(4) Soyutma sistemi: soyuducu ventilyatorlar, induksiyalı başlıqlar və s. o cümlədən. Bəzi bel çantası sprey tozlayıcılarında böyük fanın arxa dalğasında soyutma portu var və soyuducu hava axını induksiya edilmiş başlıqdan çıxarılır. ayrıca soyutma çarxına ehtiyac yoxdur.
(5) Yağlama sistemi: İki vuruşlu benzin mühərrikləri yağlama və yanacaq təchizatı sistemləri üçün benzin və sürtkü yağının qarışığından istifadə edir. Dörd vuruşlu benzin mühərrikinin yağlama və yanacaq təchizatı ayrılır və karter sürtkü yağının səviyyəsini ölçən cihazla təchiz edilmişdir.
(6) Valf sistemi: Dörd vuruşlu benzin mühərriki suqəbuledici və egzoz klapanları, rokçu qolları, itələyici çubuqlar, kranlar və eksantrik millərdən ibarətdir. İki vuruşlu benzin mühərrikində suqəbuledici və egzoz klapanları yoxdur, əksinə silindr blokunda hər bir hava dəliyini açmaq və ya bağlamaq üçün pistonun yuxarı və aşağı hərəkətindən istifadə edən suqəbuledici, işlənmiş və egzoz portları var.
(7) Başlanğıc sistemi: İki struktur var, biri başlanğıc ipindən və sadə başlanğıc çarxından ibarətdir; Başqa bir növ, yay nişan dişləri və qoruyucu örtükləri olan rebound başlanğıc quruluşudur.
(8) Alovlanma sistemi: maqnit, yüksək gərginlikli naqil, şam və s. daxil olmaqla. İki növ maqnit mühərriki var: tullanan çərçivə quruluşlu kontakt növü və kontaktsız elektron alışma dövrəsi.
üstünlük
Benzinli mühərriklər dizel mühərriklərinə nisbətən daha yüngüldür, daha az istehsal xərclərinə, daha az səs-küyə və aşağı temperaturda işə salma performansına malikdir, lakin daha aşağı istilik səmərəliliyinə və daha yüksək yanacaq sərfiyyatına malikdir. Motosikllər, zəncirli mişarlar və digər aşağı güclü maşınlar yüngül və qənaətcil olmaq üçün adətən iki vuruşlu hava ilə soyudulmuş benzin mühərrikləri ilə təchiz edilir; Sabit aşağı güclü benzin mühərrikləri sadə quruluşa, etibarlı işləməyə və aşağı qiymətə sahib olmaq üçün əsasən dörd vuruşlu su ilə soyudulmuş mühərriklərdən istifadə edir; Əksər avtomobillər və yüngül yük maşınları yerüstü klapanlı su ilə soyudulmuş benzin mühərriklərindən istifadə edir, lakin yanacaq sərfiyyatı məsələlərinə diqqətin artması ilə dizel mühərrikləri bu növ nəqliyyat vasitələrində daha geniş istifadə olunur; Kiçik təyyarələrdə istifadə edilən mühərriklər yüngül və yüksək qaldırma gücünə malik olmaq üçün əsasən yarımkürəvari yanma kameralı hava ilə soyudulmuş benzin mühərrikləridir.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/
Göndərmə vaxtı: 29 fevral 2024-cü il