Abstrakt: Havadan soyudulmuş dizel generatorlarının istilik yayılması, dizel generatorlarını birbaşa sərinləmək üçün təbii küləkdən istifadə edərək əldə edilir. Su soyudulmuş dizel generatorları su anbarı və silindrin ətrafındakı soyuducu tərəfindən soyudulur, yağ soyudulmuş dizel generatorları mühərrikin öz yağı ilə soyudulur. Dizel generatorunun hər növü üçün istifadə olunan soyutma üsulu dizel generatorunun dizayn amillərindən asılıdır və bu üç soyutma üsulu arasındakı performansda hələ də fərqlər var. Hava soyudulmuş mühərriklərin üstünlüyü, sadə bir quruluşa sahib olması və əlavə köməkçi aksesuar tələb etməmələridir. Silindr Bloku və silindr başındakı istilik dağılması finsi mühərrikin əsas istilik dağılması ehtiyaclarını ödəyə bilər. Ancaq davamlı işlədikdə, mühərrik çox vahid istilik dağılması üsulu səbəbindən istilik çürüməsi ilə qarşılaşa bilər. Su soyuducu mühərriklər, digər tərəfdən, istilik dissipasiyası üçün yeni mayelərin tətbiqi səbəbindən daha əhəmiyyətli bir soyutma effekti əldə edin. Dizel mühərriki uzun müddət davam etsə də, mühərrikin temperaturu çox yüksək olmayacaq, istilik dağılması üçün əla bir soyutma üsulu halına gətirir.
1, hava soyudulmuş dizel generatoru
1. Üstünlüklər
Sıfır səhv soyutma sistemi (təbii soyutma) hava soyudulmuş dizel generatorları aşağı qiymətə malikdir və az yer tutur.
2. Dezavantajları
Yavaş istilik dağılması və nadir hallarda hava soyutma, orta 2 silindrli mühərrikdən istifadə edərək, 2 silindrli dizel generatorları üçün uyğundur.
Hava soyudulmuş silindr böyük istilik lavaboları və hava kanalları ilə hazırlanmışdır. Yaxşı dizayn edilmiş bir hava soyudulmuş dizel generatoru yüklənirsə, heç bir problem yoxdur. Onların bir çoxu markalı hava ilə soyudulmuş mühərriklərdir və yüksək temperatur səbəbindən silindrlər kilidlənmir. Dizel generatorlarının sıfır günahı soyutma sistemi aşağı qiymətə malikdir və düzgün saxlanıldıqda, yüksək temperatur problemi olmayacaqdır. Əksinə, su ilə soyudulmuş mühərriklərdə yüksək temperaturun vəziyyəti daha çox yayılmışdır. Bir sözlə, hava soyuducu, tək silindr aşağı sürətlə güc nəsilləri üçün tamamilə kifayətdir, buna görə uzun məsafəli məsələlərdən narahat olmağa ehtiyac yoxdur.
2, su ilə soyudulmuş dizel generatoru
1. Üstünlüklər
Yüksək güc və yüksək sürətli dizel generatorlarının istiliyini effektiv şəkildə idarə edə bilər. Temperatur aşağı olduqda, su ilə soyudulmuş mühərrikin tıxacının trafarisi ən yaxşı yağlama effekti əldə etmək üçün yağ temperaturunun yüksəlməsinə qədər bağlanacaq. Temperatur yüksək olduqda, Throttle klapanı işə başlamaq üçün su anbarını tam açacaqdır. Temperatur çox yüksək olduqda, fan, dizel generatorunun optimal iş temperaturuna soyumağa başlayacaq. Bu su ilə soyudulmuş əməliyyatın standart prinsipidir.
2. Dezavantajları
Xarici su anbarı tərəfindən işğal edilmiş böyük məkan səbəbindən yüksək qiymət, mürəkkəb quruluş və yüksək uğursuzluq dərəcəsi.
Su soyudulmuş dizel generatorları yaxşı istilik dağılması ilə bir soyutma üsuludur. Su soyutma prinsipi, sürüşdürücü astarını və başını axan su ilə bağlayaraq sərinləməkdir. Suyun soyudulmasının əsas komponentləri su nasosu, su tankının temperaturuna nəzarət və bir fanatdır. Su soyutma çox silindr, yüksək güc və yüksək sürətli dizel generatorları üçün zəruri bir soyutma sistemidir (su yağlı ikili soyutma ilə). Kiçik yerdəyişmə tək silindr mühərrikləri ümumiyyətlə suyun soyudulmasını tələb etmir və o qədər də istilik yarada bilməz.
3, yağ soyudulmuş dizel generatoru
1. Üstünlüklər
Soyutma effekti göz qabağındadır və uğursuzluq dərəcəsi azdır. Aşağı bir yağ temperaturu yağın yüksək temperaturun viskozluğunu azalda bilər.
2. Dezavantajları
Dizel generatorları üçün tələb olunan yağ miqdarı ilə məhdudiyyətlər var. Neft radiatoru çox böyük olmamalıdır. Əgər yağ çox böyükdürsə, bu, dizel generatorunun altındakı yağlanmayan yağlamağa səbəb olan yağ radiatoruna axacaq.
Neft soyutma öz mühərrik yağından istifadə edir. Yağ soyutma dövriyyəsi, dizel generatorunun yağ nasosundan gəlir, yağ soyutma yalnız bir neft fanatı qızdırıcısı (neft tankı) tələb edir. Yüksək uclu yağ soyuducu bir fan və throttle klapan ilə təchiz edilmişdir. Neft soyutma sistemi ümumiyyətlə sabitlik və fanat istilik effekti həyata keçirərək orta mənzilli arcade maşınları ilə təchiz edilmişdir. Tək silindrli hava soyudulmuş maşınlar yağ soyudulmaq üçün daha uyğundur və tək silindrli hava soyuducu maşınlardan yağ soyutma üçün yalnız neft fanatı istilik dəyişdiricisini əlavə etmək tələb olunur.
4, üstünlük və çatışmazlıqların müqayisəsi
1. Yağ soyutma və su soyutma arasındakı fərq
Birincisi, yağlı soyudulan radiatorun istilik lavabonu çox qalındır, suyun soyudulmuş radiatoru çox incədir. Yağ soyudulmuş radiatorlar ümumiyyətlə çox kiçikdir, su ilə soyudulmuş radiatorlar isə daha böyük bir bədən şəkli var. Maşınızın hər iki növü varsa, daha böyük biri su ilə soyudulmuş radiatordur. Digər bir vacib fərq, su ilə soyudulmuş radiatorların əksəriyyətinin arxasında elektron azarkeşlərin, neftlə soyudulmuş radiatorların ümumiyyətlə istifadə edilmədiyi halda (hər iki vuruşlu dizel mühərrikləri radiator üçün azarkeşlərdən istifadə etmir).
2. Üstünlüklər və çatışmazlıqlar
(1) Neft soyuducu:
Bir yağ soyuducu, temperaturu aşağı salmaq üçün dizel generatorunun içərisindəki yağın içərisində olan bir su soyuducu radiatoruna bənzər bir radiator ilə təchiz edilmişdir. Su soyuducu ilə müqayisədə onun quruluşu da daha sadədir. Dizel generatorunun komponentlərini yağlayan yağın birbaşa soyudulması səbəbindən istilik dağılması effekti də daha yaxşıdır, bu da hava soyudulmuş modeldən daha yaxşıdır, ancaq su soyuducu kimi yaxşı deyil.
(2) Su soyuducu:
Su ilə soyudulmuş maşının quruluşu mürəkkəbdir və silindr gövdəsi, silindr başı və hətta dizel generator qutusu (ekvivalent hava soyuducu maşınlarla müqayisədə), su tankları, azarkeşlər, suyu tələb etmək lazımdır Borular, temperatur açarları və s. Qiymət də ən yüksəkdir və həcmi də daha böyükdür. Bununla birlikdə, ən yaxşı soyutma effekti və vahid soyutma var. Su ilə soyudulmuş bir mühərrikin üstünlüyü, istiliyin tez bir zamanda yayılması, uzun müddət yüksək sürətlə işləyə bilməsi və istiliyin istiliyinə meylli olmasıdır. Bununla birlikdə, dezavantaj, su ilə soyudulmuş mühərrikin mürəkkəb bir quruluşa malik olmasıdır və zamanla boru kəmərinin yaşı varsa, soyuducu sızmasına meyllidir. Kollegiya kəndində soyuducu sızırsa, nəqliyyat vasitəsinin müəyyən bir gizli təhlükə yaratmasına səbəb olacaqdır. Bununla birlikdə, ümumi, üstünlükləri mənfi cəhətlərdən üstündür.
(3) Hava soyuducu:
Hava soyudulmuş dizel mühərriklərinin quruluşu, əsasən mühərrikin ifşa dərəcəsində özünü göstərir. Mühərrik hər hansı bir paketə bükülmür və başlandığı müddətdə hava dövranı olacaq. Soyuq hava mühərrik aksesuarlarının istilik yayılması, havanı qızdırmaq və istiliyi götürməklə yanır. Bu dövr mühərrikin istiliyini ağlabatan bir məsafədə saxlaya bilər.
Xülasə:
Su soyudulmuş mühərriklər və hava ilə soyudulmuş mühərriklər mühərrik soyutma metodlarının təsviridir, çünki bu iki növ modelin müxtəlif istilik yayılmasının müxtəlif formalarından istifadə edir, nəticədə faktiki iş prinsiplərində fərqlənir. Bununla birlikdə, hər iki növ mühərriklər, su ilə soyudulmuş mühərriklərin daha yüksək istilik yayılması səmərəliliyinə sahib olmaq istisna olmaqla, istilik dağılması üçün təbii küləkdən istifadə edir. Ümumiyyətlə, su ilə soyudulmuş mühərriklər, istilik yayılması üçün əlavə maye istifadə edərək bütün iş prosesi zamanı mühərrikin işində yaranan istiliyi tez bir zamanda yaymaq olar. Bununla birlikdə, hava soyudulmuş mühərriklər əlavə köməkçi soyutma sistemlərinin olmaması səbəbindən nisbətən ucuz enerjidir, lakin onların quruluşu daha sadədir. Silindr başlığı və silindr blokunun təmizliyi, soyutma sisteminin heç bir nöqsanı olmayacaqdır. Bununla birlikdə, su ilə soyudulmuş mühərriklər əlavə su nasosları, radiatorlar, soyuducu və s. Hər iki istehsal dəyəri və sonrakı istismar və təmir dəyəri hava soyudulmuş mühərriklərdən daha yüksəkdir.
Time vaxt: Mar-01-2024